因此，有條件的工作最好應添置空調設備，以保持恒定的印刷環境。當然，這并不要求四季的溫濕度都一致，所要求的只是每一批印刷品，從白紙投入到印刷完成，車間溫濕度不應有超過規定的變動。表4為不同季節印刷車間溫濕度控制的范圍。

　　紙張從一處移至另一處時，常常會發生使紙張產生波浪形，尤其在冬天或初春、深秋季節更易發生，這就是所謂“露點”對紙張含水量的影響。為了避免這種情況，就要測量紙張與車間的溫溫度差是否達到了“露點”值，如果已測出溫度已達到“露點”值，就不能急于把冷的紙張在氣溫高的車間里拆包，應先讓整箱紙在車間內放置一段時間，使溫度差低于“露點”值后再拆包。一般情況下，紙張與車間之間的溫度差為5℃時需10小時，溫度差為10℃時需20小時才可拆包。對于防止從晾紙車間移至印刷車間的紙張的“露點”現象，最為妥當的辦法是使兩車間的溫度相同或相近，絕不能使溫度差達到“露點”值。

　　三、紙張的調濕

　　紙張調濕時通常有以下三種方法：

　　1.在印刷車間或晾紙車間內進行，利用印刷車間或晾紙車間的溫濕度，使紙張的含水量與之相適應。

　　表1　紙張含水量與相對濕度的關系

相對濕度　 45% 50% 55% 60% 65% 70% 75% 80%
單面膠版紙 6.0 6.5 7.0 7.5 8.1 8.8 9.7 10.8
雙面膠版紙 5.1 5.6 6.1 6.6 7.1 7.6 8.1 8.6
單面涂料紙 4.4 4.9 5.4 5.8 6.3 6.7 7.1 7.6
雙面涂料紙 5.6 6.1 6.6 7.1 7.5 8.0 8.5 8.9

　　表2　紙絡含水量與溫度的關系

溫度（℃） 18 21 24 26 29 32 35 38
含水量% 5.83 5.75 5.66 5.58 5.50 5.42 5.33 5.25

　　表3　溫度與相對濕度的關系

濕度增加值　　　　　　　　　　　溫度變化（℃）
　　　　　　　　30—25　　25—20　　20—15　　15—10　　10—5
初始濕度 70%　　24%　　　 25%　　　 25%　　　 27%　　　 28%
　　　　 65%　　22%　　　 23%　　　 24%　　　 25%　　　 26%
　　　　 60%　　21%　　　 21%　　　 22%　　　 23%　　　 24%
　　　　 55%　　　　　　　19%　　　 21%　　　 21%　　　 23%
　　　　 50%　　　　　　　18%　　　 19%
　　　　 45%