1 設備地腳螺栓的粘接安裝工藝

基礎澆注,預留地腳螺栓孔,然后一次灌漿,等混凝土干固后再緊固設備地腳螺栓,經找正找平后進行二次灌漿是現今設備安裝工程中最常見工序｡在一些非大型振動設備的施工中,采用以上傳統方法往往會帶來很多問題,如:施工周期長,在冬季､雨季施工,混凝土很難凝固;或者因設計或土建施工的影響需臨時變更基礎地腳螺栓孔位置時,就會有更多的麻煩｡用于地腳螺栓的粘接施工工藝如下:

1.1 膠粘劑配制

1.1.1配方

(1)配方1:按配方質量比(E-51環氧樹脂∶液態酸酐固化劑∶增塑劑鄰苯二甲酸二丁脂=100∶60∶20)的比例稱取各配料,并分別裝入三個容器中,取填料若干置于另一容器中｡

(2)配方2:按配方質量比(E-51環氧樹脂∶703改性胺類固化劑∶鄰苯二甲酸二丁脂=100∶20∶20)的比例稱取各配料,分裝方法如(1)｡

1.1.2混合

(1)分別加熱配方1中的E-51環氧樹脂､液態酸酐固化劑至50~60℃,將加熱后的E-51環氧樹脂和液態酸酐固化劑倒入一個潔凈的較大容器內,攪拌均勻,再加入鄰苯二甲酸二丁脂繼續攪拌,直到混合均勻｡

(2)在常溫下將配方2中的E-51環氧樹脂和703改性胺類固化劑倒入一個潔凈的較大容器內,攪拌均勻,再加入鄰苯二甲酸二丁脂繼續攪拌,直到混合均勻｡

1.1.3配制

在混合均勻的上述兩種漿液中分別加入鐵砂及普通水泥和細化了的玻璃纖維三種填料,攪拌均勻后便成了環氧樹脂膠粘劑｡注意在加入鐵砂及普通水泥和細化了的玻璃纖維工序時,要先將鐵砂及普通水泥過100目的篩子篩選,且填料加入量視澆注料粘度而定｡

1.2 膠粘劑對混凝土性能的影響

膠粘劑對混凝土的粘接實質上是膠粘劑分子對被粘接混凝土表面層發生反應且滲入到混凝土內部空隙,形成機械及化合粘接結構的現象｡此粘接結構能較大地改善混凝土的力學性能｡

1.3 應用實例

某汽車發動機廠的步進式總裝配線裝配輸送機地腳螺栓孔因土建施工問題,位置全部錯誤,需返工｡返工工期估計要15天到20天｡為了搶施工工期,確定用膠粘劑粘接地腳螺栓的施工方法｡

1.3.1粘接結構粘接結構見圖1｡其技術參數如下:地腳螺栓規格:M20;材料:鋼Q235;施工溫度:25~30℃;地腳螺栓埋入深度:H為80~90mm;地腳螺栓埋入部分粗糙度Ra=3.2~6.3μm;地基混凝土標號:C25;墊鐵規格:50mm×75mm,可調整范圍:10~30mm｡

1.3.2施工工藝

1.3.2.1找正按設計要求在地腳螺栓中心位置放線,打孔徑?28,深100mm的孔,將孔內外的灰砂用壓縮空氣吹掃干凈｡安裝設備后,初步找正,使設備底座地腳螺栓對準已打好的孔｡

1.3.2.2地腳螺栓表面處理用砂紙打磨,丙酮清洗,100℃烤箱烘烤等方法處理地腳螺栓表面,待用｡

1.3.2.3膠粘按配方2調配好膠粘劑,向地基孔內灌注適量的膠粘劑后,馬上放入已戴好螺帽的地腳螺栓｡注意校準地腳螺栓,要求垂直且基本在設備底座地腳螺栓孔中心處｡

1.3.2.4收尾常溫固化8h后,緊固地腳螺栓,精確找正找平后二次灌漿,結束施工｡

1.3.2.5注意事項及效果 被粘接物表面受污染,例如油和水,能使粘接力嚴重下降｡油的表面張力低于膠粘劑的表面張力,故油層比膠粘劑更容易濕潤被粘接物表面,并生成一個不易清除的弱界面層吸附層,它降低了膠粘劑對被粘接物表面的親和力｡水的影響更大｡所以,必須清除被粘接物表面的油和水｡使用此方法使總安裝工期提前20d,節約施工費1.5萬元｡一年后,經回訪,該地腳螺栓狀態良好｡

2 低壓煤氣管道的帶壓修復

某化工廠煤氣壓縮機出氣管因煤氣中一些腐蝕性物質如H2S､NH3等的作用,發生穿孔,煤氣泄漏嚴重｡由于該管道壁腐蝕較嚴重,不便于在外補焊,決定帶壓進行補漏修復｡

2.1 粘接準備

裁剪不銹鋼板制作補丁,不銹鋼板材質為0Cr18Ni9Ti,規格200mm×200mm×8mm｡鋼板壓弧與煤氣管外弧相配合｡另在板上開?10小孔,攻M12螺紋｡將弧板內面打磨至毛面｡準備好防毒面具及鼓風機等,現場嚴禁煙火｡先用鼓風機吹走泄漏煤氣,然后用與孔形狀大小相當的鉛釘鍥入孔內,暫時緩和泄漏｡

2.2 表面處理

用銅質鏟刀鏟除泄露孔周圍的防腐層､銹層､漆層,用毛刷蘸取體積百分數為10%~20%的鹽酸溶液,涂刷管道表面,然后用水沖洗干凈｡再用質量百分數5%~10%的碳酸納溶液中和清洗后,再用水清洗,等干后將粘接部件用丙酮清洗｡

2.3 粘接處理

將兩組分的TS811高強度結構膠按質量比4∶1調配均勻后,均勻地涂于不銹鋼補丁上｡而螺孔位置處留出不涂,以利于煤氣溢出｡將補丁粘接后,用小錘輕輕敲打補丁,讓膠均勻布滿且部分溢出后,清除溢出的膠,再用玻璃纖維纏緊補丁｡常溫下固化或用蒸汽加熱固化2~4h后,將粘有螺紋密封膠的螺栓擰上,補露完畢｡