物流裝備報(bào)訊（記者 林煒奇）”2014廣州國(guó)際物流展”將于2014年6月18—20日在廣州·中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館A區(qū)盛大開幕。屆時(shí)將繼續(xù)舉辦“2014中國(guó)-亞太地區(qū)物流發(fā)展與合作高峰論壇”、 “2014中國(guó)物流包裝高峰論壇”等重要活動(dòng)以提升展會(huì)品質(zhì)與附加值。在本屆展會(huì)的預(yù)告的方面，托盤物流系統(tǒng)十分突出。作為一個(gè)小小的工業(yè)托盤，背后是有多大的價(jià)值呢？為此，記者特意采訪了廣州國(guó)際物流包裝設(shè)備與技術(shù)展組委會(huì)的工業(yè)托盤企業(yè)招商負(fù)責(zé)人余香，余小姐向記者詳細(xì)介紹了工業(yè)托盤的相關(guān)內(nèi)容。
托盤循環(huán)共用具有極大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值，對(duì)于物流成本的降低和物流效率的提升具有巨大推動(dòng)作用，多年來一直得到業(yè)內(nèi)專家的積極呼吁和推動(dòng)。然而，其發(fā)展情況卻不盡如人意，從業(yè)者大都認(rèn)為至少要再過十年，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，托盤循環(huán)共用才有可能逐漸發(fā)展和普及起來。
從市場(chǎng)發(fā)展來看，托盤保有量在前些年一直保持較快增長(zhǎng)，而這兩年受宏觀形勢(shì)影響略有降溫，但是托盤租賃業(yè)務(wù)卻飛速增長(zhǎng)。“原來都是自己買托盤，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)開始采取租賃方式。這主要是一個(gè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的問題。”余小姐告訴記者。中國(guó)市場(chǎng)目前處于結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，在此背景下，企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)從簡(jiǎn)單的規(guī)模擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向從內(nèi)部著手，更加強(qiáng)調(diào)通過成本優(yōu)化產(chǎn)生效益；也就是說，越來越在乎資金的使用效率問題，而不是盲目投資。因此，以托盤租賃為代表的新的商業(yè)模式逐漸被企業(yè)認(rèn)識(shí)和接受。
據(jù)悉，相對(duì)于物流總成本來說，目前我國(guó)的裝卸費(fèi)用非常高。余小姐告訴記者，華東地區(qū)裝卸費(fèi)大概50元每噸。如果運(yùn)輸距離是在150公里左右，比如主流車型9米6的車，裝10噸貨的話，運(yùn)費(fèi)大概在1200元左右。如果是市內(nèi)范圍，運(yùn)費(fèi)大概在600元。所以在150公里運(yùn)輸范圍內(nèi)，裝卸費(fèi)成本占物流成本的的比例非常高，達(dá)到30-45%，而且運(yùn)輸距離越近，比例越高。而通過帶板運(yùn)輸，裝卸成本至少可以下降80%，對(duì)于現(xiàn)今高企的物流成本來說，這是一個(gè)非常可觀的數(shù)字。
當(dāng)然這些因素也決定了本屆廣州國(guó)際物流包裝設(shè)備與技術(shù)展上，托盤物流系統(tǒng)注定要成為世人矚目的焦點(diǎn)。力卡、鑫鵬、招商路凱、廣塑、良才、志光、深蓉、榮信、雙龍、鴻潤(rùn)、匯久豐、比帝富、鵬威、聯(lián)生、中天、萬信等專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售工業(yè)托盤的大型企業(yè)都積極地對(duì)該展會(huì)進(jìn)行了關(guān)注。
工業(yè)托盤雖身處生產(chǎn)環(huán)節(jié)一個(gè)不起眼的位置，卻肩負(fù)著降低裝卸成本提高效率的重任。百聞不如一見，今年6月廣州國(guó)際物流邀您一起見證物流行業(yè)的“奇跡時(shí)刻”！
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