網(wǎng)上流傳著一個(gè)關(guān)于劉強(qiáng)東的故事。2004年的一天，剛剛開(kāi)始轉(zhuǎn)型做電商的劉強(qiáng)東開(kāi)著紅旗轎車(chē)在路上行駛，看到一對(duì)年輕夫婦把剛拆掉的家電外包裝箱扔在路邊就停車(chē)把紙箱撿起來(lái)放到了車(chē)上。女士對(duì)她丈夫說(shuō)：“你看看，你混得還不如撿破爛的，人家都開(kāi)紅旗了。”
這并不是杜撰的段子，而是劉強(qiáng)東的一次真實(shí)經(jīng)歷。電商行業(yè)大量使用包裝袋、紙箱、填充物等包裝材料，而作為一個(gè)微利行業(yè)，要想降低成本提高效率就要從每一個(gè)訂單的成本控制入手，通過(guò)倡導(dǎo)節(jié)約文化，更重要的是通過(guò)大量科技和管理上的創(chuàng)新，降低成本的同時(shí)節(jié)省大量的社會(huì)資源。
統(tǒng)計(jì)顯示，僅2015年，網(wǎng)購(gòu)就催生出近200億個(gè)快遞包裹，當(dāng)然還有數(shù)量驚人的包裝垃圾。據(jù)估算，2015年我國(guó)快遞行業(yè)消耗編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個(gè)、包裝箱99億個(gè)，若以1個(gè)快遞包裹使用1米塑料膠帶計(jì)，全年使用的膠帶可繞地球400多圈�？梢韵胍�(jiàn)，一個(gè)包裝袋的成本即使降低一分錢(qián)，乘以數(shù)以?xún)|計(jì)的訂單量也不是一個(gè)小數(shù)目。多年來(lái)，京東在包裝耗材、配送流程等方面進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索和科技創(chuàng)新，這也充分體現(xiàn)了京東一直以來(lái)所倡導(dǎo)的綠色環(huán)保、智慧物流的理念。
包裝也有“綠”科技
近日，京東與東港股份聯(lián)合打造了“京東包裝實(shí)驗(yàn)室”，致力于綠色物流包裝產(chǎn)品的研發(fā)和使用。該實(shí)驗(yàn)室是國(guó)內(nèi)首家基于電商物流包裝領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)研發(fā)機(jī)構(gòu)，對(duì)于推動(dòng)整個(gè)電商行業(yè)包裝材料的規(guī)劃化、集約化將起到重要的示范作用。
記者了解到，京東包裝實(shí)驗(yàn)室研發(fā)方向有兩個(gè)，一是通過(guò)壓縮包裝耗材的尺寸和面積減少材料成本，從而減少社會(huì)資源的浪費(fèi)；另一方面，是用更加環(huán)保的新材料替代舊材料，使包裝物能夠循環(huán)利用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
此前，京東倉(cāng)庫(kù)內(nèi)揀貨作業(yè)使用A5面單紙，不僅使用起來(lái)操作效率低下，且紙張消耗量巨大。京東無(wú)紙化作業(yè)系統(tǒng)上線(xiàn)后取消了A5面單紙，京東在2015年的訂單量為12.83億，十多億張面單用紙的取消帶來(lái)的成本節(jié)省是非常可觀的。
目前，電商行業(yè)廣泛使用三層熱敏標(biāo)簽，而京東對(duì)此進(jìn)行了一項(xiàng)微創(chuàng)新，即在熱敏紙和拉絲紙中間嵌入一層BOPP膜。這種膜是透明的，既不影響快遞員讀取標(biāo)簽上的信息，又能防止不干膠的粘性太大不易揭開(kāi)。更重要的是，這種膜可以回收利用，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，可謂一舉三得。
目前，京東包裝實(shí)驗(yàn)室正在積極研發(fā)新型兩層熱敏標(biāo)簽，這是對(duì)三層熱敏標(biāo)簽的一次重大改革。該標(biāo)簽預(yù)計(jì)今年年底至明年年初在京東的物流配送體系中大規(guī)模應(yīng)用，屆時(shí)將會(huì)節(jié)省三分之一的紙張用量。
全降解包裝袋：消滅“白色污染”的新武器
除了在面單紙上不斷進(jìn)行科技革新，針對(duì)快遞包裝袋帶來(lái)的“白色污染”，京東也早就開(kāi)始了嘗試和探索。
記者了解到，京東的包裝袋一共經(jīng)歷了三次改良和演進(jìn)，即“普通手提袋+透明袋熱封封口——專(zhuān)利防撕袋——全降解包裝袋”。
早期包裝袋，缺少封口，打包時(shí)粘貼膠帶并套上透明袋，不僅拆封麻煩，且容易撕毀袋身，難以回收和重復(fù)利用。2014年，京東自主研發(fā)了專(zhuān)利防撕袋，既能保證商品安全，又便于拆封，還可以重復(fù)利用，使用的材料也更加環(huán)保。
今年以來(lái)，京東在專(zhuān)利防撕袋的基礎(chǔ)上再次升級(jí)，推出了全降解包裝袋。該包裝袋可以在堆肥條件下3個(gè)月內(nèi)分解為二氧化碳和水，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。除材料外，京東全降解包裝袋在細(xì)節(jié)方面也注重綠色環(huán)保，比如包裝帶上印刷使用的油墨是環(huán)保水性油墨，相較以前使用的油性油墨，無(wú)刺激性氣味，更加環(huán)保。目前，京東全降解包裝袋已在生鮮品類(lèi)開(kāi)始批量試用，并將陸續(xù)在京東其他品類(lèi)投入使用。
電子簽收：科技創(chuàng)造的不僅僅是上億價(jià)值
除了不斷研發(fā)新型環(huán)保包裝材料，京東在整體物流鏈條的操作上也不斷探索，從效率要成本。
2016年初，由京東自主研發(fā)的青龍系統(tǒng)電子簽收功能上線(xiàn)，自此，京東自營(yíng)商品用戶(hù)在接收快遞時(shí)，只要在快遞員的POS機(jī)上簽名即可。簡(jiǎn)單的一個(gè)簽字動(dòng)作背后，隱藏著一條極其復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)鏈條。
記者了解到，京東電子簽收系統(tǒng)由五部分組成，包括青龍電子小票管理系統(tǒng)、電子小票圖片云存儲(chǔ)系統(tǒng)、第三方電子簽名CA認(rèn)證前置系統(tǒng)、POS一體機(jī)設(shè)備、及基于京牛APP（京東配送員專(zhuān)屬APP）的加密通道。無(wú)論是對(duì)接消費(fèi)者的使用環(huán)節(jié)，還是后臺(tái)信息的安全、存儲(chǔ)能力，或是涉及國(guó)家法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，京東電子簽單系統(tǒng)都已兼顧。
電子簽收對(duì)全社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值提升也是指數(shù)級(jí)的。它省去了紙張的打印，節(jié)約了由上千噸物流小票和POS小票產(chǎn)生的物料、庫(kù)房租金、運(yùn)輸成本等，以目前京東的規(guī)模，每一項(xiàng)創(chuàng)造的價(jià)值都是上億元。
此前，簽收是京東唯一沒(méi)有實(shí)現(xiàn)電子化流程的一個(gè)環(huán)節(jié)。而電子簽收的應(yīng)用意味著京東具備了對(duì)物流全鏈條完整的控制能力。這是京東智慧物流和綠色物流結(jié)合的新起點(diǎn)，只有實(shí)現(xiàn)了智慧物流的落地，才能更加系統(tǒng)化、規(guī)劃化的推進(jìn)綠色物流的理念。
與其他電商企業(yè)不同，京東的“綠色物流”貫穿于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，也已經(jīng)內(nèi)化在京東的基因之中。相信隨著規(guī)模和體量的不斷增長(zhǎng)，京東綠色物流的正面效應(yīng)也會(huì)被不斷放大，為全社會(huì)創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
