摘要：如今，包裝紙價格被炒到了山巔上，很多包裝印刷企業因為無法向下游傳導成本而陷入虧損，大量包裝客戶因為成本激增而選擇減量化包裝方案，或者尋找其它替換方案。紙包裝印刷行業正在為自己的不理智炒作行為付出高昂的代價。

從7月下旬開始，一張4月份簽署的文件突然莫名其妙地被炒得天翻地覆，造紙業紛紛傳言進口廢紙受限，紙價要瘋漲。不過，也有不少良心媒體予以了澄清，表示受限制的主要是進口廢塑料和廢金屬，廢紙這種綠色資源當中，只有未分類的紙受到限制。

不過，此后廢紙受限的傳聞并沒有停止，反而有愈演愈烈之勢。一些紙廠大肆抬高廢紙的價格，也讓這一傳言顯得言之鑿鑿。到了9月份，國家限制廢紙進口的傳聞更是甚囂塵上。《香港廢紙全面停收、2500噸廢紙上演”圍城“危機》、《兩大龍頭紙廠將拒收香港廢紙!國廢又要漲了!》，《300多噸超標廢紙被南京海關堵截》等文章被一些造紙及紙貿人士刷屏，并以此來營造一種進口廢紙受限的氛圍。

那么，事實的真相究竟如何呢?

首先，我們看標題就有明顯地炒作意味，2500噸廢紙上演”圍城“危機，這種夸張的手法可謂登峰造極。另一個標題更加無法無天，直接用赤祼祼的口號來營造漲價氣氛。事實上，所謂兩大龍頭紙拒收廢紙的消息也可能是以訛傳訛。

9月6日，《香港新聞網》引用《星島日報》的消息稱，兩龍頭企業因為未獲四季度進口批文而拒收廢紙。但包小編查了一下9月5日同一天發布的《經濟日報》與《星島日報》的新聞，均未提及兩大龍頭紙業拒收的消息，而《經濟日報》則是引用香港環保廢料再造業總會會長劉耀成的口述稱，他收到一家中型紙廠來電，表示不再購買香港廢紙。顯然，很可能是《香港新聞網》錯誤地引用了《星島日報》的消息，最終被以訛傳訛被內地媒體引用，導致新的恐慌情緒彌漫。

事實上，大家瘋傳的四季度龍頭企業未拿到批文的消算，也頗不靠譜。據包小編從專業人士那里打聽到的消息，大家所傳言的這個批文，不過是一個環保批文，通常是原紙到港前提前幾日就能申請的，不大可能存在大量原紙屯積港口無法獲得批文的情況，因為那樣需要付出巨額的倉儲成本。事實上，象玖龍、理文這樣的企業，每年進口廢紙高達數百批次之多，顯然這種環保批文不難獲得。

而炒作300噸廢紙被拒收，就更加牽強附會了。包小編隨便度娘”300噸廢紙“，就發現多條類似案例，因此，退回不合格廢紙，根本與限制廢紙進口風馬牛不相及！

那么，從7月開始炒作至今的進口廢紙究竟有沒有減少呢？包小編通過查詢中國海關總署的統計數據發現，因為國家主席令宣布的禁令是從年底開始實施，與6月份相比，7、8月進口固廢數量絲毫沒有減少。6、7、8三個月進口固廢分別是369萬噸、313萬噸、374萬噸，表現十分穩定。

非常值得玩味的是，這期間塑料包材行業與金屬包材行業均沒有傳出進口受限的消息，惟獨造紙行業各種傳聞滿天飛。而從7、8月份的進口固廢數據來看，運轉十分正常，大量廢紙積壓在港口等待批文的傳言更是空穴來風。而一些不明真相的包裝印刷企業人士也不分青紅皀白地進行轉發，對紙包裝產業鏈造成了非常負面的影響。

如今，包裝紙價格被炒到了山巔上，很多包裝印刷企業因為無法向下游傳導成本而陷入虧損，大量包裝客戶因為成本激增而選擇減量化包裝方案，或者尋找其它替換方案。紙包裝印刷行業正在為自己的不理智炒作行為付出高昂的代價。