在凹版印刷機印刷薄膜生產過程中，印刷薄膜壓印后表面吸附了一層油墨，必須要烘干處理，使油墨充分干燥，才能牢固吸附在薄膜上，再進入下一個顏色的印刷，這樣生產出來的印刷薄膜產品，套色準確，顏色鮮艷，達到客戶要求。
隨著企業(yè)對高速設備的需求逐年增多，設備企業(yè)也在紛紛開發(fā)高速印刷機。要提高設備的印刷速度，烘干系統(tǒng)很重要，而油墨的烘干在滿足高效快干、節(jié)能環(huán)保的同時，還要能達到印刷工藝的要求。
在此基礎上，我們開發(fā)了一種新的烘干箱結構。
一、烘干箱結構新舊對比
1、舊型烘干箱系統(tǒng)主要結構
圖一 舊烘箱結構示意圖
1排氣管，2風嘴，3輥筒，4膜料，5排氣口，6導流板, 7熱交換器，8進氣口，9進風風機，10進風風管，11活動烘干箱，12固定烘干箱等。一般情況下烘干箱的材料是用Q235A，特殊情況下使用S316。
2、新型烘干箱系統(tǒng)主要結構包括：
1排氣管，2風嘴，3輥筒，4膜料，5回風管道，6上排氣口，7下排氣口，8導流板，9進風風機, 10熱交換器，11進氣口，12進風風管，13多孔板，14活動烘干箱，15固定烘干箱等組成。一般情況下烘干箱的材料是用Q235A，特殊情況下使用S316。
二、工作原理及過程
1、舊型烘干箱系統(tǒng)工作原理
外界新鮮空氣經過熱交換器的加熱后，通過進風風機把熱氣送入活動烘干箱，進氣口的熱氣經烘箱導流板的引導被分配送到各個風嘴，經風嘴以每秒約25米的速度吹向膜料印刷面，使印刷面的油墨得到快速干燥，并牢固吸附在膜料表面，經冷熱交換反應后，這部分含有油墨溶劑的混合氣體通過排氣管道被引到排氣口，再經過主管道排風機的牽引的負壓作用，直接排放到大氣中。每組風嘴中間有一組排氣管，它的作用是當熱氣吹到印刷表面后，能快速將混合氣體及時抽走，降低烘箱內油墨溶劑的濃度，減少對薄膜的污染。
2、新型烘干箱系統(tǒng)工作原理
通過進風風機把外界新鮮空氣引進來，經過熱交換器的加熱后，把熱氣送入活動烘干箱，進氣口的熱氣經烘箱導流板的引導被分配送到各個風嘴，經風嘴以每秒約25米的速度吹向膜料印刷面，使印刷面的油墨得到快速干燥，并牢固吸附在膜料表面，經冷熱交換反應后，烘箱下部含有油墨溶劑的混合氣體，因溶劑濃度高的原因,通過下排氣口,經主管道排風機的牽引的負壓作用，直接排放到大氣中;烘箱上部的混合氣體由于溶劑濃度低的原因，經上排氣口后重新進入回風管道，并與新鮮空氣混合后，經進風風機流入熱交換器，熱源再次循環(huán)利用，使企業(yè)降低能耗，減少大氣的污染，提高產品的質量。由于上排氣口與烘箱上部的排氣管相連，下排氣口與烘箱下部的排氣管相連，中間用導流板隔開，因此上排氣口排除氣體的濃度低，下排氣口排除氣體濃度高;風嘴中間有一組排氣管，它的作用是當熱氣吹到印刷表面后，能快速將混合氣體及時抽走，降低烘箱內油墨溶劑的濃度，減少對薄膜的污染。
三、新型烘干箱系統(tǒng)與舊型烘干箱系統(tǒng)的區(qū)別
1、風嘴
新型烘干箱系統(tǒng)與舊型烘干箱系統(tǒng)的進風結構一樣，最大的區(qū)別在于新型烘干箱的風嘴為上部兩排和下部兩排為刀嘴，中間兩排為多孔型;舊型烘干箱的風嘴全部為刀嘴。
實踐證明風嘴為刀嘴和多孔型組合的，對不同薄膜材料的適應性和印刷的烘干效果更好,因為多孔型風嘴的噴射面積和風量比刀嘴的要大，雖然風壓有所降低，但對印刷烘干效果的影響不大。
2、排氣口
舊型烘干箱只有1個排氣口, 工作時含有油墨溶劑的混合氣體，因殘留油墨溶劑濃度高的原因, 沒有利用的價值,直接排放到大氣中;新型烘干箱分成上下2個排氣口。下排氣口與烘箱下部的排氣管相連，混合氣體中油墨溶劑濃度含量較高，沒有利用的價值，工作時經主管道排風機直接排放到大氣中;上排氣口與烘箱上部的排氣管相連，由于混合氣體中油墨溶劑濃度含量較低，與新鮮空氣混合后可以回收利用，以達到節(jié)能環(huán)保的目的，同時能降低產品的溶劑殘留量。值得一提的是，雖然舊型烘干箱的排氣，可以部分回收利用，但通過實驗，發(fā)現溶劑殘留量超標，不符合印刷包裝材料的衛(wèi)生要求。
3、空氣加熱方式
新型烘干箱系統(tǒng)的空氣加熱方式：新鮮空氣+回風氣體--進風風機--熱交換器--烘干箱;舊型烘干箱系統(tǒng)的空氣加熱方式: 新鮮空氣--熱交換器--進風風機--烘干箱。新型烘干系統(tǒng)由于熱交換器盡量靠近烘干箱,減少中間連接，降低熱損失，起到了一定的節(jié)能效果。
4、走料弧線
新型烘干箱的走料弧線R2小于舊型烘干箱的走料弧線R1，這樣走料的穩(wěn)定性更好，還能減小膜料漂移量，使薄膜高速移動時更加平穩(wěn)，提高產品的印刷質量。
