輸膠管是自動(dòng)混膠機(jī)的重要部件之一，其功能是將從齒輪泵輸出的膠液輸送進(jìn)入靜態(tài)混合管后再進(jìn)一步輸送到復(fù)合機(jī)涂布單元膠槽中。 

輸膠管實(shí)際上不是一個(gè)單獨(dú)的零件，而是一個(gè)多零件的組件。它由輸送管道、加熱保溫裝置、壓力傳感控制裝置、管道閥門和聯(lián)接件等組成。輸膠管都具有自動(dòng)溫度控制功能、自動(dòng)壓力檢測報(bào)警功能、自動(dòng)閥門氣動(dòng)控制功能等。

自動(dòng)溫度控制實(shí)際上是加熱、溫度檢測和保溫一套完整的自動(dòng)功能，以保證輸膠管內(nèi)膠液一直處于所需要的工作溫度范圍內(nèi)。自動(dòng)壓力檢測是通過對(duì)管內(nèi)壓力的檢測，控制其在設(shè)定值范圍內(nèi)，以防止管內(nèi)壓力過高或者是過低，從而間接監(jiān)控管道輸膠可能出現(xiàn)的堵塞、泄露或斷膠等異常現(xiàn)象。自動(dòng)閥門氣動(dòng)控制是通過氣路系統(tǒng)來控制輸膠閥的開啟或關(guān)閉，以現(xiàn)實(shí)輸膠的間隙動(dòng)作或兩個(gè)組分開閉的同步。但這一功能各個(gè)供應(yīng)商的產(chǎn)品差異較大，有的只是單獨(dú)控制兩個(gè)膠液各自閥門的開閉，并不控制兩種膠液的同步性。

輸膠管的管徑和材質(zhì)與使用的膠水類型有直接的關(guān)系。輸膠管的內(nèi)徑取決于所需要的最大出膠量，這些與復(fù)合機(jī)運(yùn)行的最高速度、最大寬度、最大上膠量等參數(shù)有關(guān)。絕大多數(shù)混膠機(jī)使用的雙組份膠黏劑的工作溫度多為40～50℃，而輸膠管耐溫則要求大于70℃。輸膠管是多層結(jié)構(gòu)，它必須有足夠好的保溫性或隔熱性，盡量減少輸膠過程中的熱量損失，以保持膠液溫度的恒定。

輸膠管的長度與混膠機(jī)本身結(jié)構(gòu)、混膠機(jī)相對(duì)于復(fù)合機(jī)的安放位置、最大復(fù)合寬度等有密切的關(guān)系。管道越長，管道的阻力越大，會(huì)增加管道的壓力和功率消耗。管道太短，無法合理地相對(duì)于復(fù)合機(jī)擺放，或者影響正常操作，因此，輸膠管的長度應(yīng)該綜合設(shè)計(jì)和合理選擇，在滿足使用要求的情況下越短越好，一般長度為2～3米。

輸膠管的密封也是一個(gè)非常重要的問題。為了保證穩(wěn)定輸膠，管道內(nèi)必須長時(shí)間保持一定的壓力，在往復(fù)移動(dòng)過程中，管道壓力會(huì)隨著輸膠管的姿態(tài)發(fā)生改變，可能導(dǎo)致扭曲變形或者滲漏現(xiàn)象。因此，作為一個(gè)易損件，輸膠管需要特別注意保護(hù)。

輸膠管應(yīng)該具有足夠的柔軟性，以適應(yīng)往復(fù)打膠移動(dòng)時(shí)帶來的復(fù)雜變形。另外，它的重量應(yīng)該盡量輕，減少移動(dòng)時(shí)的慣量。

輸膠管值得關(guān)注的另一個(gè)因素是它在清洗后可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。由于管道通常是彎曲狀態(tài)，它和閥門、齒輪泵、導(dǎo)流銅塊或靜態(tài)混合管的聯(lián)接處容易形成局部不光滑或不通暢的情況，在清洗過程中如果不充分注意，可能出現(xiàn)少量的殘留物，有可能導(dǎo)致后續(xù)出膠不連續(xù)甚至是堵塞，造成產(chǎn)品質(zhì)量事故。