今年一季度，煙臺港集團完成貨物吞吐量4443萬噸，同比增長18.3％；完成集裝箱吞吐量38.7萬標準箱，同比增長25.9％。
今年是煙臺港開港150周年，年初煙臺港集團確立了“十二五”和2011年的工作主題和發(fā)展目標，決心在加快發(fā)展中轉(zhuǎn)變方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)，用5年左右時間，實現(xiàn)港口功能由傳統(tǒng)裝卸向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)變，初步實現(xiàn)由億噸大港向一流強港轉(zhuǎn)變的目標。
煙臺港集團對各港區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃，優(yōu)勢互補，實施錯位建設(shè)與發(fā)展，正在形成功能完善、專業(yè)化和通用化相結(jié)合的港口布局。煙臺港集團充分借助保稅港區(qū)開關(guān)運作等優(yōu)勢條件，加強與供應(yīng)鏈各方戰(zhàn)略合作，根據(jù)各港區(qū)的集疏運條件、碼頭設(shè)施能力等實際，合理確定各港區(qū)主攻方向，構(gòu)建完善便捷的全程物流鏈條。在集裝箱運輸上，培育了韓國仁川精品航線、日本綠色快航等特色航線，為煙臺外向型企業(yè)發(fā)展提供良好物流平臺。在散雜貨運輸上，加強礦石、化肥、鋁礬土、煤炭、木材、鋼鐵、油品等業(yè)務(wù)板塊的軟硬件建設(shè)，大大提升貨源集聚效應(yīng)。在客貨滾裝運輸上，與國內(nèi)10余家汽車廠家密切合作，形成商品車滾裝物流特色板塊，開通至非洲、南美洲以及大連、上海、廣西等5條整車運輸航線，努力打造中國北方商品車物流基地港。