追隨著紅軍長征的步伐，“追尋紅色印刷足跡”媒體團昨日從黔入川。今天一大早，一行7人從成都驅車200余公里前往位于寶興縣的紅軍長征翻越夾金山紀念館參觀。1935年5月，毛澤東率領紅軍強渡大渡河，讓蔣介石要紅軍成為石達開第二的美夢破滅。之后，毛澤東率隊又獨辟蹊徑繼續北上，突破蘆山、寶興一線，并于1935年6月成功翻越長征路上的第一座雪山-夾金山，將蔣介石的部隊遠遠甩開。經統計，紅軍長征期間陸續翻越夢筆山、達古山、亞克夏山、昌德山等八座海拔4000米以上的雪山，有些戰士甚至多次翻越夾金山，爬雪山是長征以來最為艱苦的任務，在偉大的紅軍長征史上寫下了濃墨重彩的篇章。

夾金山環境惡劣眾所周知。我們一路乘車都倍感路途顛簸，不勝辛苦。難以想象，當年長途跋涉的紅軍戰士們不僅要抵抗寒冷，還要忍受強烈的高原反應，每攀爬一步都冒著生命危險，他們是憑借什么力量完成“爬雪山”這件看似根本不可能完成的任務的？紅軍爬雪山的成功經歷給現代企業管理有怎樣的啟發和借鑒？

說到長征，我們印象中最多的就是爬雪山、過草地，以形容事情的艱難無比，按照長征的行走邏輯，應該是奪取瀘定橋后決定紅軍向北翻越夾金山，但我們尋訪行走的路程，先到寶興看紅軍翻越夾金山紀念館，再到瀘定橋。但到寶興后，聽說到雪山還要很遠，而且路很難走，只好認真看看紀念館了。好在紀念館內容非常豐富，特別是館中還收藏了許多寶貴的文物，應該說實屬不易。紀念館的二層，還專門舉辦了紀念陳云同志的專題展覽，細說了奪取瀘定橋的當天晚上，中央召開政治局會議，兩項決定中，一是紅軍過雪山，二是派陳云同志去莫斯科向共產國際匯報遵義會議的決定。

長征之前，1934年9月，在上海的中共中央機關被破壞，與共產國際聯系的大功率電臺被國民黨收繳，這對在生死攸關的關鍵時刻，尋找一條中國式革命道路的中國共產黨來說，也許不是壞事。記得李德曾說過，“這下毛澤東高興了”。但對于年輕的中國共產黨和紅軍來講，長期失去與共產國際的聯系，也不利于戰略視野的開闊及來自國際的支持。

世界上最難攀越的山其實是自已。攀登還是仰望？取決于勇氣和信念，需要具有探索精神、冒險精神、創新精神。而這些精神亦是企業獲得持續成長力的源泉。

海拔4000多米的夾金山，終年積雪，沒有道路沒有人煙，氣候變幻無常。來自南方衣著單薄的紅軍指戰員，要翻越人跡罕至、禽獸無蹤的夾金山之巔，無異于挑戰生命的極限，進行一項幾乎不可能完成的任務。在位于寶興縣城的紅軍翻越夾金山紀念館里，我們見到了多位親歷者對這段異常艱苦經歷的回憶記錄。成仿吾說：“人在積雪中行，上邊是雪的陡壁，下邊是雪的深淵。單衣頂不住風雪的侵襲，臉上身上像被千百把尖刀刺著……空氣逐漸稀薄起來，許多人感到呼吸困難，開始頭暈腿軟，一步一喘，一步一停。”鄧穎超說：“夾金山上終年積雪，山頂空氣稀薄。必須在下午4時前走過，上下30公里中途不能停留，否則，大風雪來了就會凍死在山上。”

如此極端的自然條件并未嚇退英勇的紅軍，他們盡管身體疲乏、衣服單薄，干糧嚴重不足，物質奇缺，仍然懷著必勝的信念，憑借頑強毅力，無畏精神，以及團結互助，克服重重困難，戰勝風雪嚴寒。就這樣，夾金山成為紅軍勝利翻越的長征路上的第一座大雪山，創造了紅軍與天斗，與地斗，挑戰生命極限的奇跡。此后中央紅軍后來又翻越了夢筆山、長板山、倉德山、打古山四座雪山，紅四方面軍更是三次翻越夾金山。據紀念館披露的資料顯示，紅軍長征行程25000里，僅雪山行程就達2700里。成功攀越雪山，長征翻開了新的一頁。

紅軍過雪山的經歷告訴我們：世界上最難攀越的山其實是自已。面對一座山峰，是攀登？還是仰望？取決于勇氣和信念，需要具有探索精神、冒險精神，創新精神。而這些精神亦是企業獲得持續成長力的源泉。這里重點談一下創新精神。

善于創新讓企業不被淘汰，持之以恒的創新則讓企業基業常青。創新的動力來自廣闊的市場，也源于打造核心競爭力的戰略決策與實施。波士頓咨詢公司(BCG)去年底發布的全球最具創新力企業報告揭示了這些具有創新力的企業成功的四大要素：加快創新速度，完善精益的研發流程，充分利用技術平臺，探索鄰近市場。其研究表明，技術平臺所取得的進步是在中期內最具影響力的創新。“在大多數企業中，技術曾經僅僅局限于信息技術部門。而如今，數字技術、移動技術、大數據以及其他技術被用來支持和推動整個組織的創新，包括新產品的開發、生產制造以及市場開拓戰略等等。所有問題的關鍵就在于打造一個平臺，并通過反復利用這個平臺來產生影響力。”

毛澤東率領紅軍團隊在面對未知前途不明、風險不可預知等各種不確定性因素的時候，充分變現出一代偉人的不拘泥固有原則，大開大合，敢于創新、敢于決策的人格魅力。

從雅安到寶興，汽車行駛在318國道上，一側是高聳的懸崖峭壁，一側是深谷內的滔滔江水。在旅友的眼中，遠看夾金山，白雪皚皚，美輪美奐；在登山發燒友的眼中，夾金山是一座等待被征服的“山峰”。而在1935年，擋在紅軍戰士面前的夾金山，則是一道屏障，生死存亡，性命攸關，并沒有想象中的那么美好。但如毛澤東所言，我們共產黨員是頂天立地的，是無所畏懼的……

勝利的因素來自方方面面，有信念與理想，有大無畏精神，有天時地利人和……，而“爬雪山”這次的成功，我認為和毛澤東在指揮部隊時的創新精神密布可分。當時的局勢是，蔣介石一心想把紅軍消滅在大渡河畔，而毛澤東率領頂天立地的紅軍不但奪下大渡河，順利過江，并一路向北，跳出蔣介石的正規軍和川軍設伏的包圍圈。正常來講，這并不是常規的戰術部署，大渡河以北的蘆山、寶興地帶崇山峻嶺，茫茫雪山，走這條路不是死路一條嗎？蔣介石得意洋洋地扎好布口袋等待紅軍自投羅網并一舉殲之，而毛澤東偏偏就是選擇了一條不可為之路，并取得了最后的成功和勝利。毛澤東這種有別于常規或常人思路的按常理出牌是一種創新，在當時的情形，如果沒有這種創新的意識，就只能乖乖落入敵人的布防之中，就只有死路一條。由此看來，毛澤東的創新改變拯救了紅軍，是最終紅軍勝利的關鍵因素之一。

創新是需要冒極大風險的，創新是需要有極大的魄力和擔當的。盡管紅軍決定向北攀越雪山，但雪山并不是那么輕易就可以征服的。寒冷、高原、饑餓、沒有裝備，戰士們自身的身體條件和不足的攀爬經驗，都讓爬雪山成為戰士們的一場噩夢。在紅軍長征翻越夾金山紀念館里，我們看到許多老紅軍回憶爬雪山時的資料和口述，那是他們終生最難忘的經歷。現如今，許多企業家熱衷于登山，追求登山過程中的不確定性，挑戰風險，并通過自我意志品質的磨練、堅韌不拔的精神，解決這些不確定性和風險。這正是企業家精神的體現。毛澤東率領紅軍團隊在面對未知前途不明、風險不可預知等各種不確定性因素的時候，充分變現出一代偉人的不拘泥固有原則，大開大合，敢于創新、敢于決策的人格魅力。敬佩！

創新已經成為鮮明的時代特征，創新基因正在根植于越來越多的中國人和中國企業中。然而，創新并非一蹴而就的事情，必須付出“十年磨一劍”的艱苦努力。

“長征萬里險，最憶夾金山。”據說當年的夾金山終年積雪，空氣稀薄，沒有道路，也沒有人煙，并且氣候變幻無常，雨雪、冰雹、狂風交替。然而這不過是紅軍在長征途中翻越的第一座大雪山，此后三大主力紅軍還翻越了夢筆山、長板山、打鼓山、拖羅崗、折多山、哈巴雪山等幾十座雪山，其中包括紅一方面軍翻過的5座雪山，紅二方面軍翻過的10座雪山，以及紅四方面軍前后3次累計翻過的20多座雪山。

雖然在翻越雪山的過程中很少有激烈的戰爭，但是由于自然環境惡劣、饑餓疲乏、缺少御寒衣物等原因，紅軍面臨的卻是比戰場廝殺更為慘痛的生死別離。不過，任何困難都阻擋不了英勇無畏的紅軍，他們憑借“堅韌不拔的意志、持之以恒的毅力、不懈拼搏的勇氣”征服了一座座雪山。此時此刻，當我們來到紅軍長征翻越夾金山紀念館重新追憶時，感觸最深的就是這種登山精神。

仔細想來，登山與企業創新有一脈相通之處。今天的中國正處于一個創新時代，創新適逢其時、適得其勢，創新基因正在根植于越來越多的中國人和中國企業中。然而，若要具備持之以恒的創新力，應該學習紅軍長征翻越雪山的登山精神。創新就像是一項登山活動，山就在那里，堅持不懈、持之以恒才有可能到達山頂。

9月8日，就在我們尋訪紅軍長征翻越夾金山紀念館同一天，蘋果召開了2016年全球新品發布會，獲得了全球的矚目。我們都知道，蘋果公司最大的成功離不開持之以恒的科技創新，它的真正力量就在于漸進式的軟件系統創新能力，否則也不會有那么多“果粉”在每年上市時排隊購買。

對于我們傳統印刷業而言，雖然市場需求變了，消費習慣變了，政策環境變了，但唯一不變的是創新。然而，創新并非一蹴而就的事情，想要獲得一項科技成果，必須付出“十年磨一劍”或者更長時間的艱苦努力。所以，當你稱羨那些德國印刷設備商的全球品牌影響力時，不應該忽視的是，他們已經付出了上百年的努力在堅持創新。

對于現在的創業者乃至創業企業來說，擁有一種不怕苦，千難萬險往腳下踩的“過雪山”精神，才能經得住挑戰，同時在經歷挑戰時創造更多原本意想不到的驚喜。

9月7日一大早，尋訪團來到位于四川雅安寶興縣的紅軍長征翻越夾金山紀念館。對于夾金山，當地有這樣一則民謠：“夾金山、夾金山，鳥兒飛不過，人畜不敢攀，要過夾金山，除非神仙到人間。”從這則民謠中也可以感受到夾金山的險峻。夾金山是紅軍長征路上翻越的第一座大雪山，它的主峰海拔為4500米，空氣稀薄，天氣變化無常，但紅軍戰勝風雪嚴寒，征服艱難險阻，三越夾金山，留下了許多驚天地、泣鬼神的英雄事跡和動人故事，讓我感觸尤深的有兩件:

第一， 夜宿街頭。1935年5月30日召開的瀘定橋會議確定之后紅軍的路線為避開人煙稠密，走雪山草地一帶。但在1935年6月7日紅軍先遣隊進入寶興縣內之前，國民黨就四處散布對紅軍的反動宣傳，使得當地人心惶惶。紅軍到達后發現家家關門閉戶，為了不驚擾當地百姓，就在屋檐下席地而坐到天明。紅軍的這種紀律性、組織性對于當前的印刷企業有著巨大的借鑒意義，一家企業，只有紀律嚴明，才有創造更多可能的基礎，試想凡事都不能嚴于律己，肯定是事倍功半。

第二， 當時中央紅軍大部分都是南方人，很多都沒有見過雪更別提經歷嚴寒的天氣，再加上當時物質條件貧乏，紅軍戰士，包括傷病員克服身體疲乏、衣衫單薄、干糧不足等等困難，靠著堅強的意志、團結的精神，向終年積雪的夾金山挺進，最終翻越雪山，會師成功，打破了國民黨粉碎紅軍的企圖。對于現在的創業家乃至創業企業來說，擁有一種不怕苦，千難萬險往腳下踩的“過雪山”精神，才能經得住挑戰同時在經歷挑戰時創造更多原本意想不到的驚喜。

 “人”是企業健康發展的根本要素，好的企業尊重員工的個人尊嚴和利益，為員工規劃長遠的人生目標；不好的企業則以領導為本，唯我獨尊，忽視員工的心理感受，這樣的企業又怎能留住人才呢？ 

寶興縣城以“紅軍文化廣場”向兩側沿寶興河展開，河水湍急，拍打著河床中的大大小小的石塊，轟隆隆作響。兩岸高山峭壁，白云繚繞。 廣場中央聳立著《雪山豐碑》主題雕像；廣場一側是紅軍長征翻越夾金山紀念館，另一側有一個古香古色的“紅軍廊橋”連接寶興河兩岸；廣場對面是一條精致的步行街，順著山勢，緩坡向上，商鋪林立，無所不有。清晨空氣異常清新，寶興縣群眾在此打著太極；傍晚放學時間，孩子們在此嬉笑玩耍。這里是寶興縣的娛樂文化活動中心，一派寧靜祥和。

而1935年間，這里常常出現一群急匆匆趕路的紅軍戰士，他們正是經由此地通向夾金山，拉開長征途中最為艱苦的翻越雪山一幕。細細朗讀 《雪山豐碑》上的碑文，有這么一段記憶猶新：震古鑠今，三次翻越夾金山；撼天動地，六月飄雪瑞雪花。主席讓馬而軍心穩，周公鼓動而士氣增；解饑渴，壯士和雪餐云霞；驅寒凍，英雄踏天磨槍刺。雪山滴淚，悲幾多紅軍之犧牲；雪山開顏，喜兩方紅軍之匯合。

“主席讓馬而軍心穩、周公鼓動而士氣增”，生動描述出在長征過程中，領導關愛士兵，不擺架子，與兵同樂、與民同樂的場景。同時士兵照顧領導，老百姓熱愛紅軍，軍民親如一家的場景也在我們尋訪的各個站點屢見不鮮。分析來看，“以人為本”是長征勝利的另一個關鍵因素之一。以人為本的核心是重視人的需求，激勵人，培養人，組織設計以人為中心。毛澤東主席率領的紅軍代表的大多數人民的利益，因此得到了廣大老百姓的支持。在行動過程中，尊重紅軍戰士，培養他們成長，共同進步。在現代企業管理中，“以人為本”是許多成功企業的企業文化。“人”是企業健康發展的根本要素，好的企業尊重員工的個人尊嚴和利益，為員工規劃長遠的人生目標；不好的企業則以領導為本，唯我獨尊，忽視員工的心理感受，這樣的企業又怎能留住人才呢？

夾金山之所以聲名遠播，主要是因為紅軍為了革命勝利千辛萬苦、千難萬險翻越雪山所表現出來的不怕困難、不怕犧牲的大無畏精神。

9月7日一大早，“追尋紅色印刷足跡”印刷媒體尋訪團從成都出發直奔雅安，最終來到“大熊貓的故鄉”——寶興縣。當然，我們此行的目的并非看熊貓，而是尋訪位于縣城西側青衣江畔的紅軍長征翻越夾金山紀念館。根據紀念館的資料介紹，當年中央紅軍翻越夾金山時，大部分戰士需要負重20公斤，炊事員為了帶上鍋和食物需要負重三四十公斤，而炮兵還要扛著二三十公斤的炮筒。

夾金山之所以聲名遠播，不僅僅因為是紅軍長征中翻越的第一座大雪山，更是因為紅軍為了革命勝利千辛萬苦、千難萬險翻越雪山所表現出來的不怕困難、不怕犧牲的大無畏精神。這讓人聯想到尋訪途中看到的正在修建的雅康高速，在如此山勢險峻、河水湍急之地，建筑人員不懼任何艱難險阻，一座座橋墩穩固矗立山腰，即將建成一條內地連通藏區、輻射帶動藏區的經濟大動脈。

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