代木重型紙箱包裝，包括使用高強(qiáng)多層（雙拱）瓦楞紙箱（箱體部）；非木制品托盤（坐臺(tái)部）；邊、角、底、頂加固結(jié)構(gòu)材料和用作中隔、襯墊、填充的緩沖、定位、防護(hù)、輔料（組合填充部）等的非木質(zhì)化材料應(yīng)用幾個(gè)方面，其技術(shù)與裝備均具有較高水平。
我國(guó)每年有400多萬件木包裝出口。從99年起，先后有美國(guó)和歐盟對(duì)我國(guó)木包裝出口產(chǎn)品進(jìn)行限制。這將對(duì)我國(guó)出口貿(mào)易造成重大阻礙和損失。僅對(duì)歐出口產(chǎn)值就有70億美元之多，可見代木包裝是當(dāng)前亟待解決的問題。
高強(qiáng)多層瓦楞紙板箱
對(duì)中小型代木紙箱，一般用三層瓦楞紙板（一般為七層）；可通過自動(dòng)生產(chǎn)線做成重載包裝箱，與木質(zhì)托盤在箱底固定連接（近年來逐漸改用紙質(zhì)托盤和非全木組合托盤）。美國(guó)里格扎姆（Rexam）公司用兩個(gè)三層七層瓦楞紙板粘在一起，制作并構(gòu)成14層的超重瓦楞紙板箱，可承受大型福特載重汽車，承重7.5噸以上。在重型包裝紙箱中，還有做成八角棱柱體形狀的大型紙箱箱體的，另外制成八角淺盤狀的底和蓋在包裝作業(yè)完成后用膠粘結(jié)而構(gòu)成重型包裝容器。這就避免造成多層超厚紙板在壓線折疊成箱構(gòu)成直角時(shí)發(fā)生斷裂。日本這種大型集裝紙箱裝塑料粒狀材料重達(dá)3.45噸（箱的尺寸為直徑2.5米，高2.3米）。
還有瓦楞垂直方向交錯(cuò)粘合的超剛性高強(qiáng)度多層瓦楞紙板，克服了綜合強(qiáng)度指標(biāo)在方向上的差異，有相互強(qiáng)度互補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)，用作重型包裝箱與托盤底板，這可以在進(jìn)口貨物和送展機(jī)床與產(chǎn)品集裝箱的托盤、托板上看到。
蜂窩紙板的應(yīng)用
它在作為重型包裝箱中的襯墊、隔板、與箱子內(nèi)壁貼合作為承重補(bǔ)強(qiáng)的壁板材料，以及制作全紙質(zhì)托盤等方面，大派用場(chǎng)。美國(guó)都有經(jīng)防水處理的蜂窩紙板全紙質(zhì)托盤和用作箱角、箱底的有緩沖性能的防護(hù)包裝材料的生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)務(wù)。
在國(guó)外，蜂窩紙板制成包裝紙箱的并不多見。以色列用厚8－10毫米的蜂窩紙板做成包裝香煙和玉器、瓷器的包裝箱，其成箱設(shè)備與工藝?yán)淄谕呃慵埾涞募庸ぴO(shè)備和工藝。厚蜂窩紙板的加工成箱就不那么便利了，它同蜂窩紙板的生產(chǎn)一樣，有的環(huán)節(jié)不便于連成自動(dòng)線，而且不能進(jìn)行高速生產(chǎn)。這對(duì)于“微利型”的紙箱行業(yè)要靠大批量生產(chǎn)獲得規(guī)模生產(chǎn)的高效益，就多有不便。
盡管如此，國(guó)外蜂窩紙板生產(chǎn)線的速度、性能和產(chǎn)品質(zhì)量還是高于國(guó)產(chǎn)設(shè)備，因而售價(jià)很高。以色列IMA工程公司蜂窩紙板生產(chǎn)線售價(jià)110萬美元（924萬元人民幣）；美國(guó)OMS公司要價(jià)120萬美元（1040萬元人民幣）；荷蘭荷力勝公司報(bào)價(jià)為2000萬元人民幣。還有其他外國(guó)公司也有這種生產(chǎn)線可供使用，如日本、英國(guó)、芬蘭以及美國(guó)的蜂窩紙品技術(shù)公司。
紙型材與其他組合配套器件
紙型材作為護(hù)邊、護(hù)角、護(hù)頂、護(hù)底的防護(hù)包裝新材料，開辟了包裝極度減量化的所謂“無容器包裝”的新途徑，是綠色包裝的典范之一，為世人樂用。各種大宗貨品，幾只需護(hù)其棱角，不必整體包容的商品，均大受其益。此外，還有紙漿模塑托盤用于代木包裝的坐臺(tái),“紙模”制品作緩沖襯墊；無污染包裝用低等級(jí)玉米淀粉發(fā)泡顆粒作緩沖填料等，均有高技術(shù)的設(shè)備在多個(gè)國(guó)家運(yùn)行使用。
竹制品包裝
利用天然竹編包裝及原始竹節(jié)作包裝歷史悠久。傳統(tǒng)的竹包裝技術(shù)只能解決小包裝問題（多為竹簍竹筐）。現(xiàn)在竹包裝用最新技術(shù)，通過壓合、膠合等工藝實(shí)現(xiàn)了高效高速制版成型的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)，也即竹膠合板生產(chǎn)己趨成熟。用現(xiàn)代技術(shù)生產(chǎn)的竹膠板與其它材質(zhì)的框架組合（處理木框架）。可用于大中型產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝。重量、性能及價(jià)格均優(yōu)于純木材包裝。特別是價(jià)格低于木包裝，滿足各類運(yùn)輸條件，達(dá)到出口包裝要求，適于海運(yùn)、空運(yùn)及其它運(yùn)輸方式。
竹膠板技術(shù)已趨成熟。故用其與其它材料組合制成運(yùn)輸包裝技術(shù)是完全可行的。竹材和木材一樣同樣是造紙用材。但用竹膠板作包裝比竹造紙作包裝更具有經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。例如，4.5噸原生竹材可造一噸紙，其中燒堿0.37噸，煤l.5噸、水2噸、人工210個(gè)，空氣污染5平方公里，產(chǎn)值僅為3000-4500噸。每噸竹紙產(chǎn)品僅為1000元左右，且無污染。用竹膠板作箱板，處理木材作骨架，用于機(jī)電產(chǎn)品出口運(yùn)輸包裝，比相同性能純木包裝出口，每年可為國(guó)家節(jié)約幾百萬立方米木材，年創(chuàng)利稅十億元以上。由此可見效益十分顯著。
纖維模壓包裝
針對(duì)歐盟及美國(guó)對(duì)我國(guó)木包裝產(chǎn)品出口的限制，結(jié)合我國(guó)豐富的植物秸稈類纖維材料未能得以利用，進(jìn)行焚燒而引起空氣污染。而包裝中大量使用木材作原材料（木包裝或木漿造包裝紙），使得資源短缺、減少綠化植被造成環(huán)境破壞。利用我國(guó)現(xiàn)有的纖維資源，開發(fā)出能取代木材及其它價(jià)值較高材料包裝的纖維包裝材料及制品，以達(dá)到利廢為寶，保護(hù)資源和環(huán)境的目的。
研究表明，制1噸木漿需要2.1-2.4立方米的木材，而1噸包裝牛皮紙漿需要3.5-4.2立方米木材。因此因包裝的需要每年世界上要砍伐很多樹。而使森林植被不斷減少，現(xiàn)在世界上很多國(guó)家都在探討和研究能取代木材的制漿材料，而又不損害環(huán)保。通過大量研究試驗(yàn)；選用非木纖維材料中的農(nóng)作物秸稈類成為研究的熱點(diǎn)。己被使用的農(nóng)作物秸稈纖維材料主要是蔗渣，稻殼、稻草、棉桿、麥桿、麥殼等。這類材料制取的包裝產(chǎn)品有餐具、托盤、包裝內(nèi)襯及各種包裝容器。其技術(shù)關(guān)鍵是無污染。直接將纖維材料搗碎，然后加入各種成份，分別壓合、模壓或發(fā)泡等。
目前在國(guó)內(nèi)外都有利用植物纖維制作包裝的情況;但其工藝和強(qiáng)度方面需要完善。過去己用植物纖維制成了食品包裝容器和運(yùn)輸包裝內(nèi)襯。有的利用木屑加入塑料粒子制得了用于機(jī)電產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝，有的用秸稈制得了大型包裝內(nèi)托盤等。由此可見，本項(xiàng)技術(shù)是可行的，關(guān)鍵只要解決好各種技術(shù)的參數(shù)和增強(qiáng)減重問題。
