在生產瓦楞紙板的過程中，溫度對瓦楞紙板質量的影響很大。通過控制溫度，既可以調整瓦楞原紙的含水量，又可以控制糊液的固化時間，從而達到控制瓦楞紙的粘合速度和牢固度的目的。因此，溫度的控制是瓦楞紙生產過程中非常重要的環節，馬虎不得。
為了有效控制溫度，在瓦楞紙板生產線上，很多地方都設置了加熱器和烘干板。通常情況下，車速在100m/min以上的瓦楞紙生產線，糊液的固化溫度應為160℃～180℃。如果采用蒸汽加熱方式，則要求鍋爐飽和水蒸汽的壓力應達到0.9MPa～1.4 MPa。而瓦楞紙生產線上對瓦楞紙板含水量影響比較大的設備主要是單面機組和烘干機組。針對不同情況，應該隨時對這些部分做出相應的調整，以便生產的順利進行。
根據對瓦楞紙板成形過程中張力的分析，在瓦楞成形時，進入單面機的原紙含水量在9%～12％為最好。根據這一原理，必須充分利用單面機上的預熱輥和單面機前后的預熱機和噴霧裝置，對原紙的含水量進行調節。
如果原紙的含水量過高時，可在預熱輥的溫度達到要求后，適當調節預熱輥的活動導紙輥，增加原紙的預熱包角，增大預熱面積，這樣可以在一定程度上起到減少原紙含水量作用。如果將預熱輥的預熱面積調至最大，原紙含水量仍然過高，則應該采取降低車速的方法解決。
原紙含水量過高時，有時會使預先調整好的預熱輥溫度降低，以至達不到預熱要求。這時，應該在條件許可的前提下，適當增加鍋爐的供汽壓力，以達到提高預熱輥溫度的目的。
如果原紙含水量過低，就要相應調節活動導紙輥，減少預熱面積，同時利用預熱輥和單面機上的噴霧裝置對原紙進行噴霧，增加原紙的含水量，使之達到標準要求。另外，適當提高車速，從而變相降低原紙與預熱輥的接觸時間，也可以在一定程度上解決含水量低的問題。
原紙的含水量和溫度，應該用水分儀、溫度計或壓力表隨時測量，并根據測量的結果進行調整。有些資料中提到了一些“土”辦法，如觀察天橋輸送帶上的單面瓦楞紙板，如果成正∞字型，就可以認為原紙的水分調整比較好，含水量也比較合適；又如，在沒有溫度計時候，吐一口唾液在預熱器上，唾液如果能在預熱器上蹦起來，說明溫度已超過150℃，可以進行生產等等。但出于科學管理生產和保證產品質量的目的，這些土辦法少用為宜。作為正規的企業，還是應該減少人為因素影響，遵從科學、準確的數據，對生產進行管理。
烘干機的溫度直接影響最終成型的瓦楞紙板的含水量。烘干機的加熱板一般為三組，每組分別由四塊、五塊、六塊加熱板組成。采用蒸汽加熱的烘干機的每一組加熱板都設有調壓閥，用來調整進入加熱板的蒸汽壓力，以此改變加熱板的溫度，確保生產出高質量的瓦楞紙板。這當中，需要注意以下幾個細節。
在進入烘干機前，由于單面瓦楞紙板在天橋上存放的時間長短不同，所以含水量會有所變化。另外，單面機上糊液經過一段時間的使用，含水量也會發生變化，并進而引起單面瓦楞紙板含水量的變化。因此，在最終復合之前，需要對單面瓦楞紙板進行二次預熱。這個預熱過程，同樣要根據含水量的大小，進行適當調節，即通過調節活動導紙輥，改變預熱面積，達到調整瓦楞紙板含水量的目的。
烘干的目的，首先是要保證糊液固化，同時進行瓦楞紙板含水量的調整，二者不能偏廢。因此，應該根據單面瓦楞紙板的含水量，隨時調整減壓閥，使烘干機達到合適的溫度，既保證糊液固化，又保證最終成型的瓦楞紙板含水量適中。此外，烘干機冷卻段的長度對紙板含水量也有一定影響。冷卻段過短時，水分不能及時的揮發，這時需要加大局部的送風量，以達到干燥的目的。
如果通過常規的溫度調整達不到理想狀況時，可以嘗試采用改變車速的方法進行調整。即含水量過高時放慢車速，含水量過低時提高車速。
烘干機在工作時，不到萬不得已不能停車。如果前面單面機要更換紙卷，在換卷前跑車速度可以快一點，在天橋上多積累一部分單面紙板。烘干機接到換紙通知后，可以降速運行。如果烘干機停機，烘干機上的紙板水分會全部蒸發干凈，造成紙板全部報廢。
對瓦楞紙板生產線溫度有影響的，除了鍋爐供應的蒸汽的壓力外，蒸汽管路系統的疏水裝置也非常重要。這是因為原紙及單面紙板通過各預熱器時，會帶走大量熱量，從而使部分飽和水蒸汽冷凝為液態水。這部分冷凝水必須及時排出，否則就會影響到預熱器的加熱效果。
在日常工作中，對于使用旋汽頭的預熱輥，如果出現溫度低或兩端溫度差5℃以上的情況，就說明吸管有損壞或安裝位置不對，必須拆開進行檢修。一般來說，疏水閥的流量指數應該是冷凝水的2～3倍，如果疏水量不夠，應該調換疏水閥。此外，在日常操作生產中，應該養成良好的習慣，每周檢查疏水閥排污口，發現堵塞要及時清洗。
瓦楞紙生產線開機運行的過程中，上述各部分要隨時檢查、隨時進行調整。只有這樣，才能保證生產出合格的產品來。
