紙箱的最后一道工序是接合，現(xiàn)主要使用釘接、粘接和膠帶外貼3種形式。由于傳統(tǒng)習(xí)慣認(rèn)為粘接不牢靠，所以目前國(guó)內(nèi)接合方式最普遍的還是釘接法。釘接法最主要設(shè)備是釘箱機(jī)，我們來(lái)看一下釘箱存在的主要缺陷：
　　1.大多紙箱機(jī)械廠至今對(duì)釘箱機(jī)還無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：如SXD120各D×48都表示釘箱長(zhǎng)度為1200毫米的雙斜釘箱機(jī),前者用3個(gè)有關(guān)漢字的第一個(gè)漢語(yǔ)拼音字母及主規(guī)格1/10表示,后者卻用兩個(gè)字母和英寸表示,給使用單位針對(duì)造型管理帶來(lái)麻煩
　　2.雙速傳送.現(xiàn)用釘箱機(jī)均采用單級(jí)或雙級(jí)三角帶傳速動(dòng)力,與電機(jī)只有一種速比,在釘大小不同紙箱需變速釘箱時(shí)就不能很好適應(yīng).
　　3.配套電機(jī)一般在0.5千瓦左右,相對(duì)來(lái)說(shuō)功率偏大,是一種能源浪費(fèi)。
　　4.釘箱要多次重復(fù)同樣、單調(diào)的動(dòng)作，勞動(dòng)強(qiáng)度較大且生產(chǎn)效率偏低。
　　5.因設(shè)備型號(hào)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，機(jī)頭不能互換（有時(shí)同廠同型號(hào)機(jī)頭也不能互換），這很不利于維修。
　　6.機(jī)頭與氈座空隙決定著可釘紙板厚度。由于所釘厚度不能變，紙板再薄也要走完全程，紙板稍厚便感“心有余而力不足”，明顯影響釘箱質(zhì)量和速度。
　　7.不同型號(hào)規(guī)格零件的名稱(chēng)和功能卻一樣，這也為維修帶來(lái)很多不方便。
　　8.現(xiàn)進(jìn)料多是軸承配合齒輪，外加項(xiàng)絲調(diào)整方式，容易出現(xiàn)送料不暢現(xiàn)象。
　　我們不妨再來(lái)看一下釘箱機(jī)產(chǎn)品存在缺陷
　　1.帶釘紙箱時(shí)間一長(zhǎng)，外面容易生銹，影響紙箱外形美觀，降低商品附加值。
　　2.帶釘紙箱時(shí)間一長(zhǎng)，內(nèi)面容易生銹，易污染所盛貨物。
　　3.帶釘紙箱因釘為金屬物，易刮壞所盛貨物。
　　4.帶釘紙箱因接觸面為幾個(gè)釘連接，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大降低，且形體不穩(wěn)定。盛重貨物時(shí)易開(kāi)箱，因散箱貨損索賠案時(shí)有發(fā)生。
　　5.帶釘紙箱因連接物為金屬物,紙箱成本相對(duì)提高,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)無(wú)優(yōu)勢(shì)。 6.帶釘紙箱受歐共體、日、美等發(fā)達(dá)國(guó)家出口法規(guī)限制。
　　7.帶釘紙箱在回收過(guò)程中存在諸多問(wèn)題，不符合當(dāng)今綠色包裝法規(guī)的要求。
　　再則：無(wú)論釘箱機(jī)的形式如何不同，都是由機(jī)頭、機(jī)身、托臂、傳動(dòng)離合送料等幾部分組成，其中關(guān)鍵部分是機(jī)頭。我們不妨再以機(jī)頭作為研究對(duì)象。
　　機(jī)頭內(nèi)最重要部件是沖頭，隨著沖頭上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在很短時(shí)間內(nèi)（半秒左右）完成進(jìn)線（含剪斷）壓形、沖釘、懸空4過(guò)程一個(gè)工作循環(huán)，因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)行進(jìn)速度、加速度和停留時(shí)間不同，所需時(shí)間及易損零件也不相同，這樣就為制造商帶來(lái)一定難度。
　　現(xiàn)用沖頭往復(fù)機(jī)構(gòu)有凸輪、偏心輪和偏心軸3種形式。凸輪式又稱(chēng)槽輪式，缺點(diǎn)是機(jī)械加工稍難，機(jī)頭組成零件相對(duì)較多，一些易損件雖用料較小，但也須選好鋼材，經(jīng)相應(yīng)熱處理工藝來(lái)提高耐力，延長(zhǎng)使用壽命。另兩種缺陷因頸小，驅(qū)動(dòng)時(shí)軸頭受沖擊力較大，容易造成軸或連桿折斷。可見(jiàn)，沖頭往復(fù)機(jī)構(gòu)的3種形式均很不理想。
　　至此，釘箱機(jī)的諸多弊端困擾著紙箱企業(yè)及終端用戶，內(nèi)憂外患的格局令釘箱機(jī)的前景一片暗淡，其命運(yùn)也是舉步維艱、飄搖不定。在專(zhuān)家、學(xué)者以及包裝界的同仁及終端用戶的大量調(diào)查中，一致認(rèn)為無(wú)釘紙箱才是將來(lái)歷史發(fā)展的必然趨勢(shì)，這無(wú)疑又給心神頗不寧?kù)o的釘箱機(jī)加了一個(gè)砝碼，合箱機(jī)的延生讓行業(yè)人士看到了新的希望，與釘箱機(jī)相比，合箱機(jī)不僅大幅度降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)，也提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率，符合當(dāng)今綠色環(huán)保法規(guī)的要求，綜合地講合箱機(jī)的出現(xiàn)把科學(xué)技術(shù)有效地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力向前推動(dòng)了一步。
　　我們不妨再來(lái)看一下無(wú)釘紙箱的質(zhì)量：無(wú)釘紙箱把傳統(tǒng)的點(diǎn)接觸改成了面接觸，面紙與面紙進(jìn)行搭接，外表美觀許多。可搭接處厚度增加1倍，不僅影響裝貨，而且影響內(nèi)面美觀。單瓦紙箱搭接強(qiáng)度黨政軍基本可以達(dá)到要求，雙瓦紙箱裝貨開(kāi)箱均不在話下。此種性能結(jié)構(gòu)決定合箱機(jī)、膠粘劑并不是主要因素，關(guān)鍵矛盾集中在搭接的具體方式、方法上，HL紙箱彌補(bǔ)了無(wú)釘箱在強(qiáng)度方面存在的缺陷，他創(chuàng)造性地將瓦楞紙板刨削成階梯形，并分層粘合，粘接后的紙箱外形美觀、品位高檔，其強(qiáng)度提高了將近1倍，而且搭接后的紙板厚度并沒(méi)有發(fā)生變化，并且，在綜合尺寸＜120毫米范圍內(nèi)，單瓦紙箱完全可以代替雙瓦紙箱。同時(shí)，HL紙箱與同類(lèi)無(wú)釘紙箱相比，可降低破損率98%以上，且具有防潮、防塵、防介質(zhì)進(jìn)入及獨(dú)特的防偽功效、全綠色包裝掃清歐共體、日、美等發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)保法規(guī)的限制，HL紙箱為無(wú)釘紙箱的優(yōu)越性能錦上添花、更上一層樓。至此，日趨完美的無(wú)釘紙箱已經(jīng)具備實(shí)力擔(dān)起民族包裝業(yè)中的一大重任。相信，無(wú)釘箱的明天會(huì)更美好。