目前，我國化工危險(xiǎn)品包裝質(zhì)量還很低，包裝的破損情況還相當(dāng)嚴(yán)重，每年危險(xiǎn)貨物因包裝破損而造成的爆炸、火災(zāi)、毒害、腐蝕等事故直接損失就達(dá)數(shù)百萬元，因包裝容器原因產(chǎn)生的貨物滲漏、沾污等現(xiàn)象造成的索賠金額遠(yuǎn)超過危險(xiǎn)品本身損失的金額。
　　應(yīng)當(dāng)看到包裝質(zhì)量的低下，無論對(duì)生產(chǎn)，對(duì)人身安全，還是對(duì)外貿(mào)發(fā)展都是極為不利的。同時(shí)，還應(yīng)看到今后隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及科學(xué)研究事業(yè)的發(fā)展，化工危險(xiǎn)品品種和使用范圍還會(huì)有所擴(kuò)大，商業(yè)、外貿(mào)部門對(duì)化工危險(xiǎn)品儲(chǔ)存和運(yùn)輸任務(wù)也會(huì)不斷擴(kuò)大，因此不論就當(dāng)前還是從長遠(yuǎn)利益看，提高化工危險(xiǎn)品包裝質(zhì)量都是一個(gè)亟待解決的問題。
　　長期以來我國實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，商品包裝處于被忽視的地位，許多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)商品包裝重要性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)包裝不良行為習(xí)以為常。前幾年，外貿(mào)部門連續(xù)發(fā)生數(shù)起出口電石由于包裝不善，在香港轉(zhuǎn)口時(shí)發(fā)生爆炸事故就是一個(gè)例證。因此，提高化工危險(xiǎn)品的包裝質(zhì)量十分重要，首先要提高企業(yè)質(zhì)量意識(shí)，使他們認(rèn)識(shí)到包裝質(zhì)量低劣會(huì)給國家造成不應(yīng)有的損失，同時(shí)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的情況下，也會(huì)影響產(chǎn)品的銷路和有損企業(yè)的聲譽(yù)。
　　目前，化工危險(xiǎn)品包裝材料的質(zhì)量較差，達(dá)不到要求。特別是木箱、紙箱牢固性問題突出。有些木箱用朽材制造，不僅不牢甚至基本強(qiáng)度要求也達(dá)不到。瓦楞紙箱因材質(zhì)不好，強(qiáng)度和防潮性能達(dá)不到要求，所以在潮濕的南方包裝破損嚴(yán)重。因此，提高包裝要從材料入手，包裝材料要嚴(yán)格把關(guān)，選用合格材料。
　　正確使用材料的另一方面是注重使商品的特性與包裝材料的特性相適應(yīng)，要針對(duì)化工危險(xiǎn)品易燃、易爆、有毒、有腐蝕的特性，選擇適宜的包裝材料，防止因材質(zhì)選擇問題發(fā)生的事故。
　　包裝設(shè)計(jì)與制造工藝是否合理其作用之大，不亞于材質(zhì)的選擇。如有的木箱盡管材質(zhì)不錯(cuò)，但由于設(shè)計(jì)失誤造成了商品的破損。如箱側(cè)板外沒有檔板，運(yùn)輸中商品堆碼出現(xiàn)箱體散架或破損，有的紙箱未考慮與包裝物的配合，裝箱后內(nèi)裝物易碰撞而破碎。另外，制造工藝上不符合要求也易造成包裝破損，這點(diǎn)在金屬容器制造上尤為突出。當(dāng)前，金屬桶制造過程中焊接和封口不嚴(yán)以及內(nèi)涂料質(zhì)量不過關(guān)是存在的主要缺陷。
　　包裝方法是否合理對(duì)包裝能否發(fā)揮正常功能也是重要的一個(gè)方面。如有的包裝袋材質(zhì)很好，但灌裝方法不符合要求，當(dāng)充氣較多時(shí)封口因受擠壓易破裂。另外，內(nèi)裝物過滿也是造成破損的主要原因之一。所以，包裝方法也應(yīng)受到重視。
　　我國化工危險(xiǎn)品包裝還應(yīng)向集裝化方向發(fā)展。化工危險(xiǎn)品有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)，容易污染環(huán)境和威脅人體健康，采用集合包裝，實(shí)行集裝化運(yùn)輸和機(jī)械化作業(yè)，有助減少危險(xiǎn)品對(duì)人身傷害和環(huán)境保護(hù)，保護(hù)貨運(yùn)安全。
　　另外，采用集裝化包裝即可有效保護(hù)商品又可彌補(bǔ)包裝本身的不足。集合包裝與先進(jìn)的機(jī)械化作業(yè)相匹配，特別是門對(duì)門的運(yùn)輸方式是綜合治理包裝破損的有效措施之一。
　　采用集合包裝可節(jié)約包裝費(fèi)用，降低包裝成本，促進(jìn)危險(xiǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化。
　　目前世界上發(fā)達(dá)國家和地區(qū)采用集合包裝運(yùn)輸比例很高，為了適應(yīng)發(fā)展的大趨勢(shì)和與國際慣例接軌，我們也應(yīng)創(chuàng)造條件大力發(fā)展危險(xiǎn)品集裝化運(yùn)輸。