德國曼?羅蘭公司是全球最大的印刷設備供應商之一，其COLORMAN型號印刷機是報業印刷最先進的機器之一，分為8滾筒和10滾筒COLORMAN 兩種型號，在國內都有不同程度的使用。廣州日報印務中心作為中國目前印刷能力最強的印刷廠，每小時的印速可達654萬對開張。印務中心擁有目前世界最先進的7條印刷生產線，其中就包括德國曼?羅蘭公司的8滾筒和10滾筒COLORMAN型號印刷機各2臺。
　　雖然同樣都是COLORMAN型號印刷機，但是8滾筒和10滾筒COLORMAN 印刷質量卻有很大的差異。比如說10滾筒COLORMAN 印刷標題發虛、版面不平整，8滾筒COLORMAN 印刷難套準等問題，筆者將結合實際的生產實踐，解析這些差異的產生原因和探討解決的方法。
　　一、產生差異的原因分析
　　1.結構差異
　　8滾筒COLORMAN型號是曼?羅蘭公司二十世紀傳統主流有軸驅動輪轉印報機的最成熟技術代表，最高印報速度達每小時75000份。
　　10滾筒COLORMAN型號是曼?羅蘭公司的頂級產品，它代表報紙無軸傳動印報機最成熟技術和最好、最可靠的產品。10滾筒技術體現了目前世界報業輪轉印刷機最先進的設計理念，目前，同類型的10滾筒設備主要集中在歐美發達國家。最高印報速度達每小時85000份。它具有紙路靈活、維護界面人性化、套準精度高、廢報率低、印刷質量更優等特點。
　　有軸傳動是采用一個主軸傳送動力，每個部分之間又靠傳動齒輪來傳遞移動力矩，雖然在設計都考慮了扭轉變形的影響，但是這種變形是不可避免的。而無軸傳動方式不存在機械轉軸扭曲和齒輪間的齒隙游移。因此也就不會產生所謂的傳遞誤差，而齒輪之間長時間的磨合擠壓就會產生變形和磨損，從而會影響到動力的傳動精度，就會造成印品的套印誤差，而無軸傳動系統就不會產生這種缺陷。于是出現8滾筒COLORMAN 印刷相對比較難套準。
　　2.印刷紙路差異
　　8滾筒COLORMAN兩面同時印刷，而10滾筒COLORMAN兩面不是同時印刷的，先印正面的四色疊印，然后再印反面的四色疊印。由于正面的C、M、Y、K四色疊印完成之后，再經過反面的四色壓印，這樣的話，正面的圖文及實地的油墨在完成印刷后極短的時間內再一次經過壓印輥，于是會出現一種情況：在油墨未完全干透的情況下，在一定程度上將會被粘附到壓印輥上，導致圖文部分不結實，實地發虛甚至部分缺失，導致版面不平整等現象。
　　二、解決方法探討
　　1.8滾筒COLORMAN 印刷套準問題
　　對于8滾筒型有軸傳動的構造是無法改變的，傳遞誤差也是無可避免的，只能在實際生產中，特別注意機器傳動系統的保養和維修工作，盡量將這種傳遞誤差減到最小。
　　給印刷機裝配自動套準系統，用電眼自動追蹤前面兩色印刷的色標，再以信號反饋到控制中心，控制中心從而自動做出正確的調整，實現印刷套準。

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